电梯曳引力计算公式(自动计算轿厢侧,对重侧质量).xls

《电梯曳引力计算公式(自动计算轿厢侧,对重侧质量).xls》由会员分享，可在线阅读，更多相关《电梯曳引力计算公式(自动计算轿厢侧,对重侧质量).xls（14页珍藏版）》请在一课资料网上搜索。

1、电电 梯梯 曳曳 引引 力力 计计 算算 根据 GB7588 2003 电梯制造与安装安全规范 中9 3 电梯曳引应满足以下三个条件 1 轿厢装载至125 额定载荷的情况下应保持平层状态不打滑 2 必须保证在任何紧急制动的状态下 不管轿厢内是空载还是满载 其减速度值不能超过缓冲器 包括减行程的缓冲器 作用时减速度的值 任何情况下 减速度不应小于0 5m s2 3 当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时 应不能提升空载轿厢 轿厢侧质量P kg 3516对重侧质量5436kg 电梯额定速度V m s 0 5 电梯平衡系数q0 48注 黄色部分为需填写的数据 额定载重Q kg 4000此公式

2、需单变量求解 求解红色图层的数据 电梯提升高度H m 4 6 曳引比Rt2 钢丝绳根数Nr5 钢丝绳直径 mm 16 钢丝绳单位长度质量gr kg m 0 878 补偿链根数Nc0 补偿链单位长度质量 kg m 0 随行电缆根数1 随行电缆单位长度质量 kg m 0 63 自然对数的底e2 71828 曳引钢丝绳在曳引轮上的包角 180角度 3 1416弧度 曳引轮半圆槽开口角 40 0 698133333 曳引轮半圆槽下部切口角 97 2 1 696464 重力加速度g m s2 9 81 缓冲器平均加速度 m s2 3 1416 摩擦系数 装在工况 10 1 摩擦系数 紧急制动工况 20

3、090909091 摩擦系数 滞留工况 30 2 装载工况 X1 1 820412234 紧急制动工况 X2 1 723923344 轿厢滞留工况 X3 3 313900703 af e af e af e 一 带切口槽的半圆形绳槽当量摩擦系数的计算 a 在装载工况条件下 当量摩擦系数f1 0 190687222 b 在紧急制动工况条件下 当量摩擦系数f2 0 17335202 c 在轿厢滞留工况条件下 当量摩擦系数f3 0 381374445 二 除轿厢 对重装置以外的其它部件的悬挂质量的计算 1 曳引钢丝绳质量40 388 2 补偿链悬挂质量0 3 随行电缆的悬挂质量1 449 电电 梯梯

4、 曳曳 引引 力力 计计 算算 2 必须保证在任何紧急制动的状态下 不管轿厢内是空载还是满载 其减速度值不能超过缓冲器 包括减行程的缓冲器 作用时减速度的值 任何情况下 减速度不应小于0 5m s2 此公式需单变量求解 求解红色图层的数据 三 在轿厢装载工况条件下的曳引校核计算 当载有125 额定载荷的轿厢位于最低层站时 此时为装载工况最不利位置 得 轿厢质量 P 1883 3877221 10904E 05 四 在紧急制停工况条件下的曳引校核计算 1 当载有100 额定载荷的轿厢位于最低层站时 得 轿厢质量 P 1892 1292222 29864E 05 2 当空载的轿厢位于最高层站时 得

5、 轿厢质量 P 3516 3489880 000783414 五 在轿厢滞留工况条件下的曳引校核计算 当轿厢空载且对重装置支撑在对重缓冲器上时的曳引校核 得 轿厢质量 P 132 39282262 54862E 08 显然轿厢质量P应至少为3516 kg 对重质量应为5436 kg 电电 梯梯 曳曳 引引 力力 计计 算算 电电 梯梯 曳曳 引引 力力 计计 算算 根据 GB7588 2003 电梯制造与安装安全规范 中9 3 电梯曳引应满足以下三个条件 1 轿厢装载至125 额定载荷的情况下应保持平层状态不打滑 2 必须保证在任何紧急制动的状态下 不管轿厢内是空载还是满载 其减速度值不能超过

6、缓冲器 包括减行程的缓冲器 作用时减速度的值 任何情况下 减速度不应小于0 5m s2 3 当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时 应不能提升空载轿厢 轿厢侧质量P kg 3516 电梯额定速度V m s 0 5 电梯平衡系数q0 48 额定载重Q kg 4000 电梯提升高度H m 4 6 曳引比Rt2 钢丝绳根数Nr5 钢丝绳直径 mm 16 钢丝绳单位长度质量gr kg m 0 878 补偿链根数Nc0 补偿链单位长度质量 kg m 0 随行电缆根数1 随行电缆单位长度质量 kg m 0 63 自然对数的底e2 71828 曳引钢丝绳在曳引轮上的包角 180角度 3 1416弧度

7、 曳引轮半圆槽开口角 40 0 698133333 曳引轮半圆槽下部切口角 97 2 1 696464 重力加速度g m s2 9 81 缓冲器平均加速度 m s2 3 1416 摩擦系数 装在工况 10 1 摩擦系数 紧急制动工况 20 090909091 摩擦系数 滞留工况 30 2 装载工况 X1 1 820412234 紧急制动工况 X2 1 723923344 轿厢滞留工况 X3 3 313900703 af e af e af e 一 带切口槽的半圆形绳槽当量摩擦系数的计算 a 在装载工况条件下 当量摩擦系数f1 0 190687222 b 在紧急制动工况条件下 当量摩擦系数f2

8、0 17335202 c 在轿厢滞留工况条件下 当量摩擦系数f3 0 381374445 二 除轿厢 对重装置以外的其它部件的悬挂质量的计算 1 曳引钢丝绳质量40 388 2 补偿链悬挂质量0 3 随行电缆的悬挂质量1 449 电电 梯梯 曳曳 引引 力力 计计 算算 根据 GB7588 2003 电梯制造与安装安全规范 中9 3 电梯曳引应满足以下三个条件 2 必须保证在任何紧急制动的状态下 不管轿厢内是空载还是满载 其减速度值不能超过缓冲器 包括减行程的缓冲器 作用时减速度的值 任何情况下 减速度不应小于0 5m s2 三 在轿厢装载工况条件下的曳引校核计算 当载有125 额定载荷的轿厢

9、位于最低层站时 此时为装载工况最不利位置 得 轿厢质量 P 1883 3877221 10904E 05 四 在紧急制停工况条件下的曳引校核计算 1 当载有100 额定载荷的轿厢位于最低层站时 得 轿厢质量 P 1892 1292222 29864E 05 2 当空载的轿厢位于最高层站时 得 轿厢质量 P 3516 3489880 000783414 五 在轿厢滞留工况条件下的曳引校核计算 当轿厢空载且对重装置支撑在对重缓冲器上时的曳引校核 得 轿厢质量 P 132 39282262 54862E 08 显然轿厢质量P应至少为3516 kg 对重质量应为5436 kg 电电 梯梯 曳曳 引引 力力 计计 算算